11.07.2021
Per evitare danni, il corpo viene incollato con un film speciale. Anche se qualsiasi proprietario di auto può acquistare un modello per il paraurti di un'auto e montare l'auto da soli, è meglio rivolgersi ai professionisti.
Incollare la macchina con un film protettivo: tolleranze
I proprietari di auto che hanno deciso di coprire l'auto con un film dovrebbero tener conto del fatto che non svolge una funzione estetica, ma allo stesso tempo può nascondere piccoli difetti già esistenti. Il rivestimento protettivo svolgerà la sua funzione solo se copre il corpo in luoghi vulnerabili e si tiene saldamente alla superficie.
Il film di poliuretano può essere incollato con o senza una curva. Questo è fatto in modo diverso su parti diverse. Prima di iniziare la procedura, è necessario vedere se è possibile creare un gateway. Se c'è una tale possibilità, prendi un modello, fai una marcatura, lasciando una tolleranza di 5-8 mm.
Se la parte della macchina è stampata in fabbrica in modo che ci sia poco spazio libero sul lato posteriore lungo il bordo, l'indennità non viene fatta più di 2-3 mm. Questo sarà sufficiente per infilare il film anche in luoghi difficili da raggiungere.
Quando si contatta una stazione di servizio, un automobilista dovrebbe ricordare che ogni volta che c'è l'opportunità di arrotolare il film, questo dovrebbe essere fatto. E non dovresti ascoltare i maestri che affermano che è sufficiente tagliarlo lungo il contorno della parte, senza lasciare un assegno. Durante il funzionamento della macchina, lo sporco entra sotto il taglio del materiale protettivo, la polvere penetra. Di conseguenza, inizia a staccarsi, e poi-a rimanere indietro.
Senza pieghe, il film viene incollato nei casi in cui l'esecuzione della procedura con una curva richiede lo smontaggio completo delle parti o lo smontaggio parziale del corpo. Se il proprietario dell'auto è categoricamente contrario, il master attaccherà un rivestimento protettivo senza tolleranze sulle cuciture.
Allo stesso modo, la procedura guidata utilizza un modello per l'interno di un'auto, se il cliente desidera proteggere le parti interne dell'auto da danni.
Incollare la macchina con un film protettivo: tolleranze
I proprietari di auto che hanno deciso di coprire l'auto con un film dovrebbero tener conto del fatto che non svolge una funzione estetica, ma allo stesso tempo può nascondere piccoli difetti già esistenti. Il rivestimento protettivo svolgerà la sua funzione solo se copre il corpo in luoghi vulnerabili e si tiene saldamente alla superficie.
Il film di poliuretano può essere incollato con o senza una curva. Questo è fatto in modo diverso su parti diverse. Prima di iniziare la procedura, è necessario vedere se è possibile creare un gateway. Se c'è una tale possibilità, prendi un modello, fai una marcatura, lasciando una tolleranza di 5-8 mm.
Se la parte della macchina è stampata in fabbrica in modo che ci sia poco spazio libero sul lato posteriore lungo il bordo, l'indennità non viene fatta più di 2-3 mm. Questo sarà sufficiente per infilare il film anche in luoghi difficili da raggiungere.
Quando si contatta una stazione di servizio, un automobilista dovrebbe ricordare che ogni volta che c'è l'opportunità di arrotolare il film, questo dovrebbe essere fatto. E non dovresti ascoltare i maestri che affermano che è sufficiente tagliarlo lungo il contorno della parte, senza lasciare un assegno. Durante il funzionamento della macchina, lo sporco entra sotto il taglio del materiale protettivo, la polvere penetra. Di conseguenza, inizia a staccarsi, e poi-a rimanere indietro.
Senza pieghe, il film viene incollato nei casi in cui l'esecuzione della procedura con una curva richiede lo smontaggio completo delle parti o lo smontaggio parziale del corpo. Se il proprietario dell'auto è categoricamente contrario, il master attaccherà un rivestimento protettivo senza tolleranze sulle cuciture.
Allo stesso modo, la procedura guidata utilizza un modello per l'interno di un'auto, se il cliente desidera proteggere le parti interne dell'auto da danni.