18.02.2021
Il fatto è che l'ottica oscurata non brilla così intensamente, il che è piuttosto rischioso di notte, quando la probabilità di un incidente è ancora più alta. Ecco perché è importante che il film sull'auto passi almeno l ' 85% della luce. Questa è la regola principale che dovrebbe essere presa come base.
Tipi di film per la colorazione
La classificazione dei film di oscuramento dei fari si basa sul colore, sullo spessore, sulla trasparenza e sul tipo di materiale. Tra l'enorme varietà di sfumature, puoi scegliere un film per abbinare il colore dell'auto. E se cambi idea, puoi facilmente sostituire il prodotto con un altro.
I tipi più popolari di film sono:
- Glassato. Sono più adatti per veicoli con finitura opaca. Sembrano incredibilmente eleganti e costosi.
- Lucido, che consente di ottenere una transizione liscia e quasi impercettibile dall'ottica al corpo. Proteggere i fari dalla comparsa di graffi, crepe, opacità, ecc.
- Camaleonte. Un'opzione interessante, sia per le auto retrò di colori vivaci, sia per le moderne auto straniere di tonalità di base. Questo rivestimento luccica durante il funzionamento dei fari e ha un'elevata capacità di trasmissione della luce.
- Metallizzati con una caratteristica tonalità di carbone sono in grado di riflettere la maggior parte della radiazione infrarossa. Il loro principale vantaggio è che non si bruciano nel tempo.
Secondo il materiale di fabbricazione, si distinguono film in vinile e poliuretano. Il rivestimento in vinile ha uno spessore minimo ed è adatto per la colorazione dei fari con un corpo a coste. Ma questo materiale non è particolarmente forte.
Mentre il film di poliuretano è 2-3 volte più spesso e più forte del vinile, è facile da applicare e rimuovere, abbastanza elastico e in grado di resistere a sbalzi di temperatura improvvisi (crepe di vinile al freddo da -15 °C). Tuttavia, il rivestimento in poliuretano è più costoso del vinile del 50 e talvolta del 150%.