16.03.2021
다행히도 자동차 소유자의 경우 워크샵을 자세히 설명하여 이러한 패턴을 만들 수 있습니다. 당신은 또한 자동차 몸에 대한 고객 패턴을 제공하는 우리 회사의 필름과 함께 새로운 모델의 자동차 내부를 붙여 넣기 위해 전자 템플릿을 구입할 수 있습니다.
패턴 제작 기술
준비 단계에서 차량은 폐쇄 된 방으로 운전되며,바람과 먼지가 없어 작업을 복잡하게 만들 수 있습니다. 붙여 넣을 부품은 먼저 부드럽고 젖은 천으로 깨끗하게 닦은 다음 탈지합니다. 이 방법으로 내부를 순서대로 배치하면 장착 필름의 추가 적용에 대한 부정확성을 피할 수 있습니다. 자동차 내부가 비좁고 주요 작업을 시작하기 전에 넓은 면적의 내부 요소를 위해 패턴을 만들 필요가있는 경우 때로는 첫 번째 행의 좌석이 해체됩니다.
장착 필름을 내부 부품에 적용한 후 마커로 부품의 윤곽을 따라 윤곽을 그립니다. 제거 후,보호 물질은 절단 칼로 윤곽선 경계 바깥쪽에서 차단됩니다. 길을 따라 붙여 넣을 부품의 극한 지점 사이의 거리는 너비와 길이로 측정됩니다. 얻은 데이터는 측면의 최적 비율로 미래의 패턴을 확장하는 데 도움이 될 것입니다.
다음으로,절단된 필름을 촬영하고,디지털 이미지를 그래픽 편집기로 가져옵니다. 그런 다음 내부 세부 사항의 래스터 윤곽이 벡터로 만들어집니다. 그래픽 편집기의 대칭 내부 요소는 복제 및 미러링 된 다음 그룹화되어 서로 적절하게 상대적으로 배치됩니다. 마지막 단계에서, 전자 패턴 자동차 내부는 보호 필름을 절단 할 때 사용되는 플로터 소프트웨어에 의해 지원되는 형식으로 저장됩니다.
패턴 제작 기술
준비 단계에서 차량은 폐쇄 된 방으로 운전되며,바람과 먼지가 없어 작업을 복잡하게 만들 수 있습니다. 붙여 넣을 부품은 먼저 부드럽고 젖은 천으로 깨끗하게 닦은 다음 탈지합니다. 이 방법으로 내부를 순서대로 배치하면 장착 필름의 추가 적용에 대한 부정확성을 피할 수 있습니다. 자동차 내부가 비좁고 주요 작업을 시작하기 전에 넓은 면적의 내부 요소를 위해 패턴을 만들 필요가있는 경우 때로는 첫 번째 행의 좌석이 해체됩니다.
장착 필름을 내부 부품에 적용한 후 마커로 부품의 윤곽을 따라 윤곽을 그립니다. 제거 후,보호 물질은 절단 칼로 윤곽선 경계 바깥쪽에서 차단됩니다. 길을 따라 붙여 넣을 부품의 극한 지점 사이의 거리는 너비와 길이로 측정됩니다. 얻은 데이터는 측면의 최적 비율로 미래의 패턴을 확장하는 데 도움이 될 것입니다.
다음으로,절단된 필름을 촬영하고,디지털 이미지를 그래픽 편집기로 가져옵니다. 그런 다음 내부 세부 사항의 래스터 윤곽이 벡터로 만들어집니다. 그래픽 편집기의 대칭 내부 요소는 복제 및 미러링 된 다음 그룹화되어 서로 적절하게 상대적으로 배치됩니다. 마지막 단계에서, 전자 패턴 자동차 내부는 보호 필름을 절단 할 때 사용되는 플로터 소프트웨어에 의해 지원되는 형식으로 저장됩니다.