14.01.2021
Wklejenie samochodu folią ochronną to popularny sposób na zachowanie wyglądu nadwozia i wewnętrznych powierzchni pojazdu. Aby to zrobić, musisz wiedzieć, ile autovinilu będzie potrzebne do pokrycia wszystkich powierzchni – niewystarczający materiał filmowy doprowadzi do zatrzymania pracy przy tuningu pojazdów, pojawienia się nieplanowanych połączeń. Za pomocą szablonu zderzaka samochodu i innych części pojazdu można z grubsza określić, ile winylowej folii ochronnej jest potrzebne do powłoki.
Metody obliczania powierzchni folii ochronnej
Właściciele samochodów zazwyczaj używają dwóch metod obliczania ilości folii potrzebnej do pokrycia samochodu:
- pomiar własny – za pomocą taśmy mierniczej należy usunąć wymiary ze wszystkich części ciała lub wnętrza, które mają być wklejone;
- obliczanie gotowych wzorów-ilość folii zależy od obszaru szablonów.
Przy samodzielnym obliczaniu ilości folii ochronnej należy wziąć pod uwagę takie parametry, jak rodzaj korpusu lub wnętrza, powierzchnia pokrytej powierzchni, charakterystyka użytego materiału, szerokość rolki. Dla wygody cięcia najczęściej stosuje się folię o szerokości 152 cm, w przypadku małych samochodów wystarczy szerokość 137 cm, aby pokryć nadwozie i panele wewnętrzne solidnymi elementami bez połączeń. Jednocześnie należy wziąć pod uwagę, jak bardzo Materiał PVC rozciąga się i czy się kurczy. Na przykład winyl węglowy ma niewielki procent rozciągliwości w porównaniu z błyszczącą lub matową folią. Dlatego przy samodzielnym obliczaniu konieczne jest dodanie 2-3 metrów do Obszaru wklejania określonego przez pomiary uprawnień i eliminacji możliwych błędów.
Jeśli właściciel samochodu wybierze drugą metodę obliczeń, nie będzie musiał uciekać się do skomplikowanych obliczeń wymaganej ilości folii do wklejenia samochodu. Wzór wnętrza samochodu określonej marki lub jego części nadwozia zakłada gotowy schemat cięcia materiału. Ta metoda pozwala wstępnie obliczyć materiał filmowy z dużą dokładnością: wzory są obliczane za pomocą programu komputerowego dla określonego modelu samochodu. Pozwala to obniżyć koszty zakupu "zapasów" w przypadku nieprzewidzianych wad i tolerancji.