O PPf é um meio fiável de proteger o automóvel dos efeitos negativos do ambiente, da corrosão e dos riscos que podem fazer com que pequenas pedras saltem. Para evitar uma forte tensão do filme durante a colagem, são utilizados padrões para o interior de carros, portas, asas, etc. O uso generalizado de tais padrões deve-se à massa de suas vantagens, mas esse método tem desvantagens?
Por Que devo usar padrões eletrônicos?
Os padrões são estênceis através dos quais o padrão acabado é transferido para uma superfície específica. Este dispositivo permite que você aplique rapidamente um PPF aos elementos do corpo do carro. Existem conjuntos prontos de estênceis para modelos de carros específicos. O filme para eles é pintado de acordo com padrões de computador, levando em consideração os parâmetros da máquina. O uso de estênceis tem as seguintes vantagens:
Poupança. Devido à ausência da necessidade de personalizar os padrões, você precisará de uma quantidade mínima de filme.
A colagem mais precisa. Correspondência completa do padrão e da parte colada do carro.
Simplicidade. A aplicação de elementos prontos no carro simplifica o processo de colagem, economiza tempo e evita o aparecimento de arranhões no carro, o que pode ocorrer quando o filme é ajustado de forma independente.
Desvantagens do método
Uma grande variedade de kits permite que você escolha um padrão pronto para o pára-choque do carro e outras peças. No entanto, apesar de uma série de vantagens de usar padrões eletrônicos, às vezes os proprietários de automóveis são forçados a cortar o filme. Por exemplo, se um conjunto de estênceis não for desenvolvido para um modelo de carro específico e um conjunto para outro carro não for adequado. Ou o carro está equipado com partes do corpo não padronizadas devido ao ajuste. Neste caso, o padrão acabado não funcionará. Você mesmo precisará cortar e personalizar o material. Mas essa necessidade raramente ocorre e, em outros casos, a melhor maneira de colar um carro com um PPF é usar padrões eletrônicos.