31.07.2021
根据图案粘贴时是否需要调高胶片？
在选择薄膜时，应该记住，它是为了保护机器，而不是为了改善其外观。 该材料可以隐藏小的缺陷，他们将成为几乎看不见的，但它不会应付显着的。 因此，最容易在最脆弱的地方用薄膜保护新车的车身，这将保持其外观。
在可能的情况下，聚氨酯薄膜以5-8毫米的余量胶合。它应用于零件，同时边缘向上翻起并在切割点向下压下，实现材料的紧密贴合。 在冲压的部件上粘贴更困难，以便它们沿着反面的边缘留下很少的空间。 在这种情况下，薄膜被切割出2-3毫米的最小余量。这将足以折叠和粘合材料。
如果为了用津贴粘合薄膜，有必要部分拆卸车身或拆卸部件，则选择没有道岔的图案。
驾驶者应该明白，贴在没有余量的薄膜可能会由于灰尘进入边缘而脱落。 因此，如果可能的话，最好用余量切割材料。 所有图案都以高精度制作，得益于最佳布局，您可以减少材料消耗。
您可以从我们这里购买卡车，摩托车和乘用车的电子模板。 也可 是一个 汽车内部模板 于任何型号的车辆。 在它的帮助下，您可以保护汽车的结构元件免受磨损和划痕，这将允许您长时间保持其外观。
在选择薄膜时，应该记住，它是为了保护机器，而不是为了改善其外观。 该材料可以隐藏小的缺陷，他们将成为几乎看不见的，但它不会应付显着的。 因此，最容易在最脆弱的地方用薄膜保护新车的车身，这将保持其外观。
在可能的情况下，聚氨酯薄膜以5-8毫米的余量胶合。它应用于零件，同时边缘向上翻起并在切割点向下压下，实现材料的紧密贴合。 在冲压的部件上粘贴更困难，以便它们沿着反面的边缘留下很少的空间。 在这种情况下，薄膜被切割出2-3毫米的最小余量。这将足以折叠和粘合材料。
如果为了用津贴粘合薄膜，有必要部分拆卸车身或拆卸部件，则选择没有道岔的图案。
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