15.03.2022
Las cubiertas protectoras permiten evitar que el LCP de color se queme al sol. Puede instalar una película protectora en patrones para el salón del automóvil y la carrocería, lo que asegurará el ajuste más apretado posible a la superficie de la máquina.
Métodos de recuperación de película protectora en la carrocería
Hay situaciones en las que se daña la capa protectora de la película en la carrocería y el automovilista intenta corregir el defecto por sí mismo. No se recomienda hacer esto, ya que la restauración independiente puede conducir a una mayor propagación del defecto. Es mejor confiar la recuperación a los profesionales que saben cómo trabajar con varios daños.
Este:
- Rayaduras. Los arañazos poco profundos pueden eliminarse con la ayuda de un equipo especial de Calefacción (hasta 350-400 °C). Calentar la superficie debe estar a una distancia de al menos 20 cm del defecto, sin permanecer mucho tiempo en un área. El calentamiento funciona bien en acabados brillantes, mientras que en mate puede dar un brillo no deseado. Los arañazos más profundos son más difíciles de eliminar, para esto es necesario volver a apretar el elemento del cuerpo correspondiente. En algunos casos, puede insertar discretamente la sección necesaria de la nueva película y alinearla en las juntas.
- Hinchazón. La aparición de burbujas no deseadas que perturban la apariencia de la carrocería del automóvil puede deberse a una película instalada de mala calidad o una estancia prolongada a la luz solar directa. Puede eliminar el defecto con la ayuda de pelar cuidadosamente el área, desengrasarla y fijarla nuevamente. Si se ha formado una burbuja en el centro de la pieza, puede perforarla y enmascarar este lugar.
- Pelar el borde de la película. Esto puede ocurrir bajo una alta presión de chorro de agua durante el lavado. Este defecto es fácil de eliminar: es necesario separar el área pelada, limpiar, desengrasar e instalarlo nuevamente.
Si el defecto no se elimina por los métodos anteriores, necesitará pegar una nueva película cortada en patrones para la carrocería de automóviles.