06.03.2021
Màng bảo vệ sơn: nó được áp dụng như thế nào ở các quốc gia khác nhau?
Màng bảo vệ sơn là một loại áo giáp polyurethane cho thân xe, bởi vì dán nó lên xe thường được gọi là"đặt phòng". Nó có thể trong suốt, đen, mờ, sáng bóng hoặc có màu, tùy thuộc vào hiệu ứng hoặc thiết kế mà chủ xe muốn tạo ra. Các chức năng của màng PPF chủ yếu là bảo vệ, và chỉ sau đó là thẩm mỹ.
Sự khác biệt giữa dán phim PPF Ở Nga Và Mỹ
Người ta tin Rằng Mỹ là nước đầu tiên sử dụng màng bảo vệ cho ô tô, và sau đó đã giới thiệu công nghệ này trên khắp thế giới. Sự khác biệt giữa dán của họ và công việc của các bậc thầy nga là gì? Trước hết, Rất Thường Xuyên Dán Mỹ ngụ ý bỏ bê các mẫu cho cản của một chiếc xe hơi. Bộ phim được áp dụng cho toàn bộ chiếc xe, và chỉ sau đó các bộ phận không cần thiết bị cắt, thường dẫn đến một số bất thường. Các thợ thủ công mỹ gần đây đã trở nên nổi tiếng vì không tháo dỡ tay cầm, gương, đường gờ và mọi thứ khác. Đương nhiên, điều này dẫn đến thực tế là một số chuyến đi nhất định đến tiệm rửa xe sẽ dẫn đến bong tróc màng, sau đó chui vào bụi và các "tiện nghi" khác trên bề mặt đường. Bộ phim trông bị bong ra và không bị tháo dỡ là không hấp dẫn, cũng như triển vọng của sự mong manh của nó.
Đối với các bậc thầy nga, tình hình ở đây dễ chịu hơn nhiều, vì họ không những không bỏ qua họa tiết cho cản mà còn sử dụng các họa tiết cho nội thất ô tô. Dán bằng vật liệu đã chuẩn bị không yêu cầu cắt tỉa nghe có vẻ tốt hơn nhiều so với triển vọng cắt vật liệu không cần thiết theo cách thủ công. Trước lớp phủ, việc giặt kỹ máy nhất thiết phải được thực hiện, và sau khi dán và tháo dỡ các bộ phận, chẳng hạn như tay cầm, gương, đường gờ, bằng cách xoay màng bảo vệ bên trong các bộ phận này. Đó là lý do tại sao bộ phim trên xe gần như vô hình, và sẽ không bị bong ra ngay cả sau hàng trăm lần rửa kỹ.
Tất nhiên, hoàn toàn có thể tự dán xe, đặc biệt nếu bạn sử dụng các mẫu làm sẵn và nghiên cứu kỹ công nghệ ứng dụng của chúng.
Màng bảo vệ sơn là một loại áo giáp polyurethane cho thân xe, bởi vì dán nó lên xe thường được gọi là"đặt phòng". Nó có thể trong suốt, đen, mờ, sáng bóng hoặc có màu, tùy thuộc vào hiệu ứng hoặc thiết kế mà chủ xe muốn tạo ra. Các chức năng của màng PPF chủ yếu là bảo vệ, và chỉ sau đó là thẩm mỹ.
Sự khác biệt giữa dán phim PPF Ở Nga Và Mỹ
Người ta tin Rằng Mỹ là nước đầu tiên sử dụng màng bảo vệ cho ô tô, và sau đó đã giới thiệu công nghệ này trên khắp thế giới. Sự khác biệt giữa dán của họ và công việc của các bậc thầy nga là gì? Trước hết, Rất Thường Xuyên Dán Mỹ ngụ ý bỏ bê các mẫu cho cản của một chiếc xe hơi. Bộ phim được áp dụng cho toàn bộ chiếc xe, và chỉ sau đó các bộ phận không cần thiết bị cắt, thường dẫn đến một số bất thường. Các thợ thủ công mỹ gần đây đã trở nên nổi tiếng vì không tháo dỡ tay cầm, gương, đường gờ và mọi thứ khác. Đương nhiên, điều này dẫn đến thực tế là một số chuyến đi nhất định đến tiệm rửa xe sẽ dẫn đến bong tróc màng, sau đó chui vào bụi và các "tiện nghi" khác trên bề mặt đường. Bộ phim trông bị bong ra và không bị tháo dỡ là không hấp dẫn, cũng như triển vọng của sự mong manh của nó.
Đối với các bậc thầy nga, tình hình ở đây dễ chịu hơn nhiều, vì họ không những không bỏ qua họa tiết cho cản mà còn sử dụng các họa tiết cho nội thất ô tô. Dán bằng vật liệu đã chuẩn bị không yêu cầu cắt tỉa nghe có vẻ tốt hơn nhiều so với triển vọng cắt vật liệu không cần thiết theo cách thủ công. Trước lớp phủ, việc giặt kỹ máy nhất thiết phải được thực hiện, và sau khi dán và tháo dỡ các bộ phận, chẳng hạn như tay cầm, gương, đường gờ, bằng cách xoay màng bảo vệ bên trong các bộ phận này. Đó là lý do tại sao bộ phim trên xe gần như vô hình, và sẽ không bị bong ra ngay cả sau hàng trăm lần rửa kỹ.
Tất nhiên, hoàn toàn có thể tự dán xe, đặc biệt nếu bạn sử dụng các mẫu làm sẵn và nghiên cứu kỹ công nghệ ứng dụng của chúng.